武汉长江大桥简笔画？1、在纸上画出两巧夺的形状，再添加一些细节花纹等。2、在桥的中间画出连接的桥身，中间再画上一些装饰，桥头与桥身要画出高低层次感。3、给桥身、桥柱图上合适的颜色。4、桥的其他部分也涂上颜色。那么，武汉长江大桥简笔画？一起来了解一下吧。
黄鹤楼怎么画简笔画如下：
首先画出黄鹤楼的整体轮廓。
接下来给楼体画上窗户，柱子等细节。
然后，给图画上方画上云彩，下方画上背景山。
最后给图画涂上颜色，一幅黄鹤楼简笔画就完成了。
黄鹤楼位于湖北省武汉市长江南岸的武昌蛇山峰岭之上，为国家5A级旅游景区，享有“天下江山第一楼”、“天下绝景”之称。黄鹤楼是武汉市标志性建筑，与晴川阁、歼斗弯古琴台并称武汉三大名胜。
黄鹤楼始建于三国时代吴黄武二年（公元223年）。唐代著名诗人崔颢在此题下《黄鹤楼》氏闷一诗，使它闻名遐迩。
黄鹤楼坐落在海拔61.7米的蛇山顶，京广铁路的列车从楼下呼啸而过。楼高5层，总高度51.4米，建筑面积3219平方米。黄鹤楼内部由72根圆柱支撑，外部有60个翘角向外伸展，屋面用10多万块黄色琉璃瓦覆盖构建而成。
黄鹤楼楼外铸铜黄鹤造型、胜像宝塔、牌坊、轩廊、亭阁等一批辅助建筑，将主楼烘托得更加壮丽。主楼周围还建有白云阁、象宝塔、碑廊、山门等建筑。整个建筑具有独特的民族风格，与蛇山脚下的武汉长销察江大桥交相辉映；登楼远眺，武汉三镇的风光尽收眼底。
首先画出两个桥头，注意中间的间距，然后画雹升森出桥面、桥头和桥尾，再画长江大桥的桥撑，接下来开始上色，灰色涂武汉长江大桥的桥头、桥尾、桥面和桥撑，其他的部分涂深灰色，这样一幅武汉长江大桥简笔画就完成啦。
1、首先先画出两个桥头，注意桥头之间的间隔距离，不要过长，而且两个桥头保持大小和高度一致。
2、在桥头的基础上，在四周画出桥面，注意左右笑尺侧都要画出来，注意桥面下面的隔断也要画出来。
3、在桥面的基础上，先分别左右两侧画出桥头和桥尾，然后把中间的桥撑画出来。
4、接下来开始开始上色，先使用灰色涂长江大桥的桥头和桥尾，还有中间的桥撑。
5、最后使用深灰色涂剩下的部分，注意暗源亩面颜色要加深，这样一幅武汉长江大桥简笔画就完成啦。
长江大桥
武汉长江大桥位于湖北省武汉市武昌区蛇山和汉阳龟山之间，是万里长江上的第一座大桥，也是新中国成立后在长江上修建的第一座公铁两用桥，被称为“万里长江第一桥”。武汉长江大桥建成伊始即成为武汉市的标志性建筑。
武汉长江大桥是苏联援华156项工程之一，于1955年9月动工，1957年10月15日正式通车。大桥为公路铁路两用桥，上层为公路（107国道），双向四车道，两侧有人行道；下层为复线铁路（京广铁路）。全桥总长1670米，其中正桥1156米，西北岸引桥303米，东南岸引桥211米。从基底至公路桥面高80米，下层为双线铁路桥，宽14.5米，两列火车可同时对开。上层为公路桥，宽22.5米，其中：车行道18米，设4车道；车行道两边的人行道各2.25米。桥身为三联连续桥梁，每联3孔，共8墩9孔。每孔跨度为128米，桥下可通万吨巨轮，8个桥墩除第7墩外，其它都采用“大型管柱钻孔法”，这是由中国首创的新型施工方法。
武汉长江大桥将武汉三镇连为一体巧扮，极大地促进了武汉的经济社会发展。同时，大桥将被长江分隔的京汉铁路和粤汉铁路连为一体，从而形成了完整的京广铁路，对促进中国南北经济的发展起到了重要的作用。
1956年6月毛泽东在《水调歌头·游泳》中题写的“一桥飞架南北，天堑变通途”，正是对武汉长江大桥沟通中国南北交通这一重要作用的真实写照。
武汉长江二桥，又称武汉长江公路桥，是国家“八首念五”期间重点建设项目，位于武汉长江大桥下游6.8公里处，西起汉口黄浦路三层立交桥，跨越长江至武昌徐东路，于1995年6月建成通车。大桥全长4678米，宽29.4m，日通车能力5万辆收藏
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摘要 基本信息 简介 命名 历史 结构特点 建造技术 工程检测 所获奖项 建成意义 自杀大桥
武汉长江二桥
摘要
基本信息
简介
命名
历史
结构特点
建造技术
工程检测
所获奖项
建成意义
自杀大桥
武汉长江二桥
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武汉长江二桥，又称武汉长江公路桥，是国家“八五”期间重点建设项目，位于武汉长江大桥下游6.8公里处，西起汉口黄浦路三层立交者睁困桥，跨越长江至武昌徐东路，于1995年6月建成通车。大早铅桥全长4678米，宽29.4m，日通车能力5万辆。
名称：武汉长江二桥
类型：双塔双索面钢筋混凝土斜拉桥
所在地：武汉
建造时间：1991年-1995年6月18日
武汉长江二桥位于武汉长江下，6.8公里处，与黄鹤楼和龟山电视塔遥相挺立，是武汉市的新景观和标志性建筑。
武汉长江二桥是一座具有20世纪90年代水平和风格的桥梁。主桥为双塔双索面预应力钢筋混凝土斜拉桥，全桥总长4678米，宽29.4米，设6车道，日通车能力为5万辆机动车。
武汉长江大桥位于湖北省武汉市武昌区蛇山和汉阳龟山之间，是新中国成立后在长江上修建的第一座公铁两用桥，也是古往今来，数亩长江上的第一座大桥。该桥于1955年9月动工，1957年10月15日薯行森正式通车。大桥为公路铁路两用桥，上层为公路（107国道），双向四车道，两侧有人行道；下层为复线铁路（京广铁路）。全桥总长1670米，其中正桥1156米，西北岸引桥303米，东南岸引桥211米。从基底至公路桥面高80米，下层为双线铁路桥，宽14.5米，两列火车可同时对开。桥身为三联连续桥梁，每联3孔，共8墩9孔。每孔跨度为128米，桥下可通万吨巨轮，8个桥墩除第7墩外，其它都采用“大型管柱钻孔法”，这是由中国首创的新型施带档工方法。
以上就是武汉长江大桥简笔画的全部内容，首先画出两个桥头，注意中间的间距，然后画出桥面、桥头和桥尾，再画长江大桥的桥撑，接下来开始上色，灰色涂武汉长江大桥的桥头、桥尾、桥面和桥撑，其他的部分涂深灰色，这样一幅武汉长江大桥简笔画就完成啦。1、。
